Zbog sukoba između SAD-a, Izraela i Irana, Izraela i Irana, turistička industrija Bliskog istoka gubi oko 515 miliona evra dnevno. Ta se procjena temelji na predviđanjima Svjetskog vijeća za putovanja i turizam (WTTC) za 2026. godinu, koja su prije izbijanja sukoba za ovu godinu planirali 178 milijardi evra od međunarodne turističke potrošnje u regiji, piše Euronews.
Regionalna vazduhoplovna čvorišta u Abu Dhabiju, Dubaiju, Dohi i Bahreinu, kroz koja inače dnevno prođe oko 526.000 putnika, bilježe drastičan pad prometa jer su zatvaranja vazdušnog prostora prizemljila brojne letove. Iako su mnogi od tih putnika samo u tranzitu – s obzirom na to da Bliski istok čini 14% globalnog tranzitnog saobraćaja kao ključna veza između Evrope, Azije i Afrike – regija takođe ostvaruje 5% svih globalnih međunarodnih dolazaka.
Mnoge vazduhoplovne kompanije trenutno obavljaju tek djelić uobičajenog reda letenja. Analiza Flightradara24 pokazuje da su 24. februara Emirates, Etihad Airways i Qatar Airways imali 527, 325 odnosno 563 leta. Do 10. marta te su brojke pale na samo 309, 56 i 66 letova.
Broj turista mogao bi se smanjiti za 30 miliona
Čini se da će rastuće napetosti zaustaviti donedavni značajan turistički uzlet na Bliskom istoku i u Zalivu, ali ostaje da vidimo hoće li taj zastoj biti privremen ili trajan. Ibrahim Khaled, voditelj marketinga u Middle East Travel Allianceu, mreži turističkih kompanija s Bliskog istoka, za Euronews Travel je izjavio kako je regija bilježila stalan rast.
“Iz godine u godinu bilježimo stalan rast broja posjetilaca, naročito s obzirom na sva nova ulaganja u turizam širom regije”, rekao je.
“Saudijska Arabija trenutno drži oko 10 posto, ali raste nevjerovatno brzo otkako se 2019. otvorila za turizam. To je definitivno naša najuzbudljivija nova destinacija.”
Međutim, događaji u protekle dvije sedmice taj su rast zaustavili. “Nažalost, za odredišta koja su vlade SAD-a i Velike Britanije stavile na popis zabranjenih ili na popis zona zabrane leta, zabilježili smo veliki broj otkazivanja”, kazao je Khaled. “Letovi su poremećeni, a putovanja u ta područja praktički su stala.”
Izvještaj kompanije Tourism Economics donosi projekcije koje se podudaraju s procjenama turističkog saveza.
“Procjenjujemo da bi se broj dolazaka na Bliski istok u 2026. godini zbog sukoba mogao smanjiti za 11 do 27 posto na godišnjem nivou, u poređenju s našom prognozom iz decembra koja je predviđala rast od 13 posto”, izjavile su Helen McDermott, direktorica globalnih prognoza, i Jessie Smith, viša ekonomistica.
“U apsolutnim brojkama, to bi značilo 23 do 38 miliona međunarodnih posjetilaca manje u odnosu na našu detaljnu prognozu te gubitak od 34 do 56 milijardi dolara (29 do 48 milijardi evra) u potrošnji posjetilaca. To uključuje i očekivane dugoročne posljedice na sentiment putnika i nakon završetka neposrednog sukoba”, dodale su, istakavši da će uticaj ovog sukoba na potražnju biti veći od prošlogodišnjeg.
Razlog toga su iranski napadi na susjedne zemlje Savjeta za saradnju u Zaljevu (GCC), koje su već etablirana turistička odredišta, kao i šira zatvaranja vazdušnog prostora.
Zemlje Zaliva najteže pogođene
Tourism Economics predviđa da će zemlje GCC-a zabilježiti najveće gubitke u broju dolazaka, “jer je riječ o najvećim odredištima u regiji koja su se dosad oslanjala na percepciju bezbjednosti i stabilnosti”, rekle su McDermott i Smith. UAE i Saudijska Arabija posebno su osjetljivi zbog velikog broja međunarodnih posjetilaca i velike zavisnosti o vazušnoj povezanosti.
Vazdušni saobraćaj više je pogođen padom potražnje nego kopneni prevoz, navodi se u izvještaju. Poređenja radi, Katar i Bahrein bilježe 32%, odnosno 74% dolazaka kopnenim putem, pa su razmjerno manje pogođeni.
U izvještaju se takođe ističe uloga Bliskog istoka kao globalnog tranzitnog čvorišta, čije vazdušne luke čine oko 14% međunarodnog tranzitnog saobraćaja. To će neizbježno imati posljedice i izvan regije. Trenutni poremećaji uticaće na putničke tokove, naročito na glavnim rutama između Evrope i azijsko-pacifičke regije.
Otporna regija
Uprkos ozbiljnosti situacije, stručnjaci iz turističke industrije smatraju da dugoročne posljedice možda neće biti drastične. “Nismo zabrinuti za dugoročne posljedice na poslovanje ili turizam u regiji. Bliski istok je uvijek bio nevjerovatno otporno tržište, a potražnja se uvijek brzo oporavi čim se stanje stabilizuje”, kaže Khaled.
Prema WTTC-u, koji predstavlja privatni sektor u industriji, oporavak bi se mogao dogoditi “za samo dva mjeseca”. “Gubitak međunarodne potrošnje posjetilaca širom Bliskog istoka je značajan i u prosjeku iznosi oko 600 miliona američkih dolara dnevno, ali istorija pokazuje da se sektor može brzo oporaviti, pogotovo kada vlade podržavaju putnike kroz pomoć hotelima ili repatrijaciju”, izjavila je Gloria Guevara, predsjednica i izvršna direktorica WTTC-a.
“Naša analiza prijašnjih kriza pokazuje da se oporavak od bezbjednosnih incidenata često događa najbrže, u nekim slučajevima i za samo dva mjeseca, kada vlade i industrija sarađuju na vraćanju povjerenja putnika.”
Privreda
Energetika
Turizam
Poljoprivreda
ICT
Prehrana
