Iduće godine moguć početak gradnje brzog puta Tuzla – Doboj

Tuzlanski kanton je jedan od najvećih privrednih bazena u Bosni i Hercegovini te ima najveću potrebu za izgradnjom nove putne infrastrukture.

Nakon decenija zapostavljanja stvaraju se prilike za realizaciju nekoliko značajnih projekata u Tuzlanskom kantonu. Među njima je i brza cesta od Tuzle do Doboja, a prema ambicioznim najavama izgradnja bi mogla početi iduće godine.

Prema informaciji koju je kreiralo Javno preduzeće Autoceste FBiH, razvojem brzih cesta u Federaciji BiH planirana je i brza cesta Doboj Istok – Gračanica – Šićki Brod, dužine okvirno 50 kilometara.

Kako je navedeno u informaciji, realizacijom projekta brze ceste od Doboja do Tuzle ostvarit će se povezivanje cestovnom komunikacijom adekvatnog nivoa usluge brze ceste regija srednje i zapadne Bosne sa regijom sjeveroistočne Bosne i Hercegovine koje sadrže najznačajniju koncentraciju ekonomskih i ljudskih resursa u zemlji.

Ta buduća cestovna komunikacija bit će smještena u prostoru između Doboja i Tuzle sa nastavkom povezivanja na Koridor 5C, čime ova cesta ispunjava cilj potrebnog povezivanja.

Konkretni koraci

Kako je za Klix.ba potvrđeno iz Ministarstva trgovine, turizma i saobraćaja Tuzlanskog kantona, konkretni koraci su poduzeti u vezi s realizacijom ovog projekta.

“Mi smo održali sastanak sa članovima Vlade Federacije BiH i premijerom Fadilom Novalićem te smo za dionicu od Šićkog Broda do Doboja obezbijedili novac. Trenutno je u toku izrada idejnog rješenja. Naš cilj jeste da omogućimo privrednicima bržu tranziciju robe i ljudi te da sve povežemo sa Dobojem gdje su već počeli radovi na terenu u okviru koridora 5C”, kazao je za Klix.ba Mustafa Šakić, ministar trgovine, turizma i saobraćaja TK.

Kada je riječ o brzoj cesti do Doboja, projektom je predviđeno da ona ide dolinom rijeke Spreče jer će se na takav način postići dvojni efekat.

“Pored toga što bismo imali brže kretanje ljudi i robe, dobili bismo i sanaciju korita Spreče, kako bismo zaustavili plavljenje područja u Lukavcu, Gračanici i Doboj Istoku. To je definisano u projektnom zadatku. Očekujemo da u skorije vrijeme Autoceste FBiH završe idejno rješenje, kako bismo onda mogli krenuti u izradu glavnog projekta”, navodi kantonalni ministar.

Prema Šakićevim riječima, za očekivati je da tokom ove godine bude završen idejni te glavni projekat, nakon čega će se pristupiti tenderskim procedurama za odabir izvođača radova.

Šakić optimistično kaže da bi se prve mašine na terenu mogle očekivati iduće godine, s tim da je velika odgovornost na višim nivoima vlasti koje će u konačnici morati podržati cjelokupan projekat.

U planu još jedna brza cesta

Prema informaciji Autocesta FBiH, tuzlanski bazen prema fizičkom obimu proizvodnje i potrošnje predstavlja prirodno najintenzivnije područje u Bosni i Hercegovini.

“U proteklih pola vijeka, uporedo sa razvojem proizvodnih kapaciteta, ostvaren je i intenzivan razvoj saobraćaja, uključujući saobraćajnu infrastrukturu, kako cestovnu, ali i željezničku. Postojeću mrežu cesta Tuzlanskog kantona čine magistralne, regionalne i lokalne ceste. Razvoj cestovne mreže podrazumijeva skup aktivnosti koje se preduzimaju radi održavanja i podizanja tehničko-tehnološkog nivoa ved izgrađenih cesta, te za izgradnju novih”, napisano je u informaciji.

Razvojem brzih cesta u Federaciji BiH planirana je i brza cesta Šićki Brod – Dubrave – Kalesija – entitetska linija, dužine okvirno 32 kilometra.

Finaliziranjem projekta realizirat će se kompletiranje predviđene brze ceste kroz Tuzlanski kanton od krajnje zapadnog dijela u općini Doboj Istok do istočnog dijela sa entitetskom linijom u Kalesiji.

Time će područje istočno od Tuzle dobiti savremenu komunikaciju i priključak sa regijom srednje i zapadne Bosne odnosno predviđena brza cesta će približiti spomenuto područje sa koridorom 5C, prenosi Klix.